Une centaine de conducteurs de motos-taxis ont manifesté le 9 avril, place de la Concorde à Paris. En cause, un manque de reconnaissance par les autorités de cette profession sans réel statut. L’occasion de faire le point sur une activité en plein essor. Non, ce n’était pas le Goldwing Club de France qui défilait, mercredi … Lire la suite
Apparues en région parisienne il y a quelques années, les sociétés de moto-taxis commencent à se développer en province. Mais attention, pour réussir sur ce business encore jeune, quelques règles de « bonne conduite » s’imposent. Face à l’engorgement de la circulation dans les grandes villes, l’activité de moto-taxis connaît depuis quelques années un réel … Lire la suite
Après la refonte complète du site internet de City-bird au mois de Mars, c’est au tour de Motocab de présenter son nouveau site. Ces deux sociétés leaders sur le marché du Moto-Taxi se declarent toutes les deux N°1 du secteur. City-bird, dirigé par Cyril Masson, annonce à ce jour, 49 087 trajets effectués et Motocab, … Lire la suite
Les sociétés de motos-taxis confient leur client à des pilotes chevronnés, naturellement, et calmes. Ainsi les anciens motards de presse ou de la gendarmerie sont en tête des profils croisés sur les routes. Chez Skoot, "ils ont tous ou presque plus de cinquante ans", précise Xavier Fonte, son fondateur. Leur salaire de base est d’environ … Lire la suite
Depuis qu’elles existent, les sociétés de motos-taxis pratiquent toute des facturations au forfait. Avantage de la formule, les clients connaissent le prix de la course au moment de la réservation. « Nous avons plus de 1.600 tarifs différents enregistrés dans notre base de données, explique Xavier Fonte, le fondateur de Skoot. C’est autant de trajets possibles. … Lire la suite
La loi interdit le racolage des moto-taxis dans la rue, mais aussi dans les gares et les aéroports. Le droit d’attendre le client, c’est ce qui crée le plus de tension entre les taxis traditionnels et les motos. « Ce n’est pas grave », répètent toutes les sociétés de motos-taxis qui jurent sur le cœur de ne … Lire la suite
« Entre février et mars, notre chiffre d’affaires augmente de 30% », confie Xavier Fonte, le patron de Skoot, pour expliquer le caractère saisonnier est aléatoire de son activité. City Bird accuse de son côté 40.000 euros de variation de chiffre d’affaires à la même période. Entre novembre et mars, les entreprises de motos-taxis tournent au ralenti. … Lire la suite
2007 aura été l’année du boom des motos-taxis : +70% de chiffre d’affaires pour City Bird (1 million d’euros), le leader du marché, +100% pour All by Bike, le plus gros prestataire sur les motos de luxe, et de premiers bénéfices pour Skoot (15.000 euros pour 400.000 euros de chiffre d’affaires). Tous les opérateurs affichent … Lire la suite
Attraper un avion en moins d’une demi-heure depuis le centre de Paris ou enchaîner plusieurs réunions dans la journée avec un timing serré, rien de tout cela n’était possible il y encore trois ans. C’était avant l’apparition des motos- taxis, ces deux-roues qui slaloment dans les bouchons et qui garantissent à leurs clients des temps … Lire la suite
Depuis deux ans les sociétés de motos-taxis se multiplient à Paris et ailleurs. Sur un marché très éclaté et non réglementé, elles se livrent à une véritable foire d’empoigne sur un secteur très prometteur. Source: Eric de Legge, Journal du Net